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阿斯顿·马丁V8 Vantage怎么样

秒速赛车官方网站 被浏览: 问答分类:极速赛车 2019-07-01
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推荐于:2019-07-01 15:41
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阿斯顿·马丁V8 Vantage经典的外观设计,夸张的前脸设计很漂亮,全家人都很喜欢。到哪里都是焦点。动力更不用说了,动力一点就有,给人足够的超车信心。舍得给油简直就录性能怪兽。内饰很显高档,做工设计都很棒。空间还是不错的。这个价位的就不关心油耗了吧,哈哈!舒适性底盘,发动机,变速箱调教的很专业,坐在车里很舒服,没什么很硬或者很不好的感觉。值得购买的一辆车。
 
舒适性好,虽然 VS Vantage 是阿斯顿 · 马丁最入门的车型,但我觉得它是阿斯顿 · 马丁中最特别的一款车,造型更加前卫、嚣张,时刻凸显着英伦气质,车内全都是真皮和 AI cantara 材质包裹。非常的奢华。在街上开着,它比 911 AMGG 下的回头率高多了,同是 200 万左右的车型它的保有量很小,是整条街上独特最独特的小红。然后就是发动机 4 . 0 丁大 VS ,排气凶悍、低沉,降挡时嚼里啪啦的声音让整个人精神倍增,平常走街,驾驶模式和悬架模式都用的是 S ,过坑坎的问题不大,不能说是舒适但也可以了,毕竟不是一台 G 丁车型.所以要更多的倾向运动性.而且 5 0 : 50 的配重比,短小的车身,驾驶起来非常的轻松,安心。
 
该装置从 CygnetVS 的 4 . 7 升排量中获得了令人印象深刻的 436 马力.几乎令人印象深刻的是 49ONm 的最大扭矩。清楚的是,只有正确推动才能将如此多的动力带到地面阿斯顿穿上 275 皮。同时,极宽的轮拱提供了必要的空间。最明显的是,后方的 CygnetVS 指出,即使是拥挤的市中心最少的停车位,也不是为了雄心勃勃的日 atz 。由于没有足够的空间容纳大量排气系统并具有大量阻尼体积,因此两个位于中央的排气管应始终提供无法立即分配给非常规跳蚤的背景.独立设计:不应缺少典型的格栅和阿斯顿马丁标志。此外,外部部门已决定与岛上最优秀的英国赛车绿的运动型轿车的经典漆。匹配,内饰。大量的碳和可拆卸的方向盘喷射赛车风格。阿斯顿提供了基于丰田 iQ 的小型车 Cyg net .当时还配有适度的 1 . 3 升四缸和光学约束装置。强大的英国跑车制造商的兴趣突然转向小型车,一些车迷可能会问。事实上 r 这并不新鲜。
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